制氮机:氮气让轮胎跑的更快、更远、更久
氮气在轮胎上应用已经有将近20多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。一级方程式赛车的轮胎规定必须充氮气。近年,欧盟范围内已经强制汽车轮胎必须充填氮气,因此制氮机开始得到了越来越广泛的应用。
氮气为惰性气体,性质极不活泼,气体分子比氧气分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30-40%,能保持胎压稳定。氮气的音频传导性低,相当于空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎噪音,提高行驶的安静度。与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚集热量的速度,具有不可燃也不助燃等特性,使爆胎的几率得到有效降低。加氮气的轮胎,水分含量较少,所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈,腐蚀,轮胎也不容易氧化。基于以上,充分说明了氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性,且延长了轮胎的使用寿命。
Peak气体分离的i-Flow制氮系统可以满足汽车、飞机等轮胎充氮的要求,制氮机系统的压力甚至可高于500psi,运行稳定,产生的氮气纯度高,露点低,安全可靠。制氮机可以实现同时为多个轮胎供气,真正实现高效经济的氮气供应,让轮胎跑的更快、更远、更久。
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大多数行业都通过购买氮气钢瓶、杜瓦罐、买可保或液氮塔来满足氮气需求,而通过现场制氮机系统,不仅更加环保安全,而且可以有效降低成本。通过以下计算器来计算毕克气体分离的制氮机系统可以为您节省多少钱